Concorrência para a Compra de Caças MultiRole para a FAB - De Quem é a Decisão? - Como decidir?

Há cerca de 2 anos o Comando da Aeronáutica gerencia um processo de escolha que irá culminar na aquisição de 36 aeronaves (podendo chegar a 120 no médi prazo) de combate. A idéia é substituir e padronizar a atual frota de aeronaves Northrop F5M, EMBRAER A1 e Dassault Mirage 2000. O processo biblionário está em sua fase final.

A condução do programa pelo Comando da Aeronáutica é vista como exemplar mundo afora, porém há mais do que cheiro de querosene no ar. A decisão poderá ser política. Em publicação da Folha Online, o ministro da defesa, NelsonJobin, teria pedido para a FAB não indicar um vencedor. http://www1.folha.uol.com.br/folha/brasil/ult96u658343.shtml

O que se ventila é que a decisão será do presidente Lula. De fato, ele é o líder deste país e cabe a ele a decisão de autorizar a compra. Mas esta compra terá que ser autorizada, antes, pelo Conselho Nacional de Defesa. Pois bem, qual o critério a ser utilizado pela pessoa Lula e pelo mencionado Conselho? Utilizarão eles o relatório final da FAB?

A aeronave que se propõe a comprar, seja o francês Dassault Rafale, o americano Boeing F/A 18 E/F Super Hornet ou o sueco SAAB Gripen NG atendem às especificações da FAB. O que fará a diferença é a oferta de tecnologia e de offset comercial.

Mas há um detalhe importante. O custo de operação e de aquisição. O comentário é de que o Rafale possui os maiores custos entre os competidores, ficando o Super Hornet em segundo e o Gripen é o mais barato. A hora de voo do primeiro apresentaria custo de cerca de 14-15 mil euros, enquanto o último aproximadamente 6 mil dólares.

Todos são aeronaves sofisticadas, seja do ponto de sistemas de voo, de eletrônica embarcada e de armamentos empregados. Terá o governo, condições e interesse, em aportar no anos futuros nossos recursos para manter essas aeronaves voando e, portanto, propiciando condições reais de defesa para o país? Uma aeronave no chão não propicia adestramento e proficiência aos pilotos. Assim, tornariam-se "rainhas de hangar".

É vital que o "Nosso Guia", como designado por Elio Gaspari, tenha o bom senso de ouvir quem entende do assunto. Caso contrário, em pouco tempo poderemos ouvirs que todo o investimento feito nesse programa poderia ter sido usado aqui para desenvolver um sistema de armas similar ao que vai ser adquirido.

Saiba mais:

www.defesanet.com.br
www.defesabrasil.com.br
www.aereo.jor.br

Abraço.

Sobrevalorização do Real

O real é a moeda mais sobrevalorizada do mundo, segundo a instituição financeira Goldman Sachs.

Saiba mais:

http://economia.terra.com.br/noticias/noticia.aspx?idNoticia=200911261055_RTR_78575206&idtel=


O motivo para essa situação é o grande volume de moeda estrangeira que entra no país. Segundo o texto, "O real se converteu na moeda mais sobrevalorizada do mundo devido a uma crescente "muralha de dinheiro" (...)".

Pesquise sobre o assunto em nossa Biblioteca:

Gremaud, A. P. et al. Introdução à economia - 330 I619

Mendes, J. T. G. Economia: fundamentos e aplicações - 330 M358e

Krugman, P.; wells, R. Introdução à economia - 330 K943i


Abraços.

Montadoras Investem

Embora as operações exportação de veículos esteja enfraquecida devido a apreciação do real frente ao dólar, as vendas no mercado interno nacional compensaram parte dessa queda.

(Queda nas exportações)
http://mercadoatualizado.wordpress.com/2009/11/10/exportacao-de-veiculos-brasileirosestimativa-e-de-queda-de-43-no-valor-do-ano/

A despeito da crise financeira recente, Ford e a Volkswagem anunciaram investimentos para os próximos anos. A primeira anunciou algo em torno de R$4 bilhões de reais e a segunda cerca de R$6 bilhões de reais.

Saiba mais:

(Volkswagen)
http://economia.uol.com.br/ultimas-noticias/reuters/2009/11/26/volkswagen-investira-r-62-bi-no-brasil-de-2010-a-2014.jhtm

http://economia.terra.com.br/noticias/noticia.aspx?idNoticia=200911261847_RED_1259260787nN26395701&idtel=

(Ford)
http://economia.uol.com.br/ultimas-noticias/valor/2009/11/20/ford-anuncia-investimento-de-r-4-bilhoes-no-brasil.jhtm
http://g1.globo.com/Noticias/Carros/0,,MUL1386801-9658,00.html

Não apenas o setor automobilístico sofre com esta realidade. Após décadas de atrelamento ao dólar, o mercado internacional passa por um momento de alterações que causam algum desequilíbrio em relação ao comportamento tradicionalmente observado.

E os Livros Continuam Indo para as Estantes

Pessoal, novos livros adquiridos já foram para as estantes.
Abaixo a relação destes e sua quantidade.


Autor / Título / Quantidade
---------------------------------

Ries, A.; Trout, J. Marketing de guerra. [3]

Corrêa, A. L.; Raíces, C. Derivativos agrícolas. [2]

Braun, R. Novos paradigmas ambientais. [4]

Batalha, M. O.; Souza Filho, H. M. de. [5]

Kageyama, A. A. Desenvolvimento rural: conceito e aplicação... [8]

Rezende, D. A. Planejamento estratégico para organizações privadas e públicas. [4]

Wright, J. Blog marketing. [3]

Michelli, J. A estratégia Starbucks. [1]

Awad, E. Samuel Klein e Casas Bahia: uma trajetória... [1]

Sull, D. N.; Escobari, M. E. Sucesso made in Brasil: os segredos das empresas brasileiras... [1]

Anderson, C. A cauda longa: a nova dinâmica de marketing... [1]


Faltam poucos livros adquiridos a serem processados. Em breve todos já estarão nas estantes.


Abraços.

Livros Chegando às Estantes

Novos Livros Adquiridos - Itens já na estante IV


Pessoal, a seguir mais uma lista de livros disponibilizados a partir de ontem:


Autor / Título / Quantidade
----------------------------

Silva, A. A. da / Estrutura, análise e interpretação das demonstrações contábeis / 10

Ichihara, Y. / Direito tributário / 10

Faria, I. S. de; Faria, M. / Pesquisa de marketing: teoria e prática / 10




Aguardem uma nova lista para breve.


Abraço.

Sobre a Aquisição de Livros e Periódicos

Respondendo a um questionamento anônimo.

A responsabilidade pela elaboração da lista de compra de livros é exclusiva dos docentes. Isso ocorre porque a compra visa adquirir livros para a bibliografia básica de cada uma das disciplinas.

Apesar disso, é pertinente discutir se uma pequena fração da verba destinada não poderia ser utilizada na compra de livros sugeridos pela comunidade, por exemplo. Esta discussão necessariamente precisa ser feita no âmbito da Comissão de Bilblioteca. A representante dos alunos é a aluna Franciny, do quinto semestre diurno.

Em tempo. Esta é uma biblioteca universitária e seu principal objetivo é suprir as necessidades informacionais do curso atual e dos futuros. Uma biblioteca não trabalha apenas com livros. Ela trabalha com informação, seja ela em suporte papel ou digital.



Com relação aos periódicos, o único que é adquirido através de assinatura é o jornal Valor Econômico. Simplesmente porque não há destinação orçamentária da Reitoria. Isso desde o início da nossa existência.

Concordo que o tipo de leitura sugerido ("Poderia estar disponível na biblioteca revistas importantes como: Exame, Info Exame, Você S/A, Exame PME, HSM Management, Dinheiro Rural, Pequenas Empresas Grandes Negócios e o Jornal Brasil Econômico.") é importante do ponto de vista informativo. Mas mais importantes são as revistas científicas. Muitas delas estão disponíveis on line através do portal de Periódicos da CAPES, SCIELO e outros mais. Além disso, artigos científicos podem sewr requisitados através de um processo denominado COMUT.

Prezado "anônimo" apareça para um papo conosco aqui na Bilbioteca. São justamente as boas discussões que fazem a roda do mundo avançar.


Abtaços.

Comentários

Pessoal, por erro meu era difícil postar comentários. Agora desabilitei uma função e qualquer um pode fazê-lo. Antes era necessário estar cadastrado em um dos serviços de uma lista.

Escrevam, critiquem e façam sugestões.


Abraço.

Chuvas e Trovoadas

Com ou sem mudanças catastróficas no clima, a quantidade de chuvas e seu volume parece ter aumentado.

Um serviço interessante é oferecido pelo Instituto de Pesquisas Meteorológicas (IPMET) da Unesp, sediado em Bauru.

O Instituto possui dois radares que visualizam as chuvas que porventura possam ocorrer. Um deles está instalado em Bauru e o outro em Presidente Prudente.

Consultando a página - www.ipmet.unesp.br - é possível, além da imagem do radar, que é atualizada a ada 30 minutos, oberservar a previsão do tempo por cidade (ao longo de uma semana. Lembre-se, quanto mais distante no tempo, menor a probabilidade de acerto) e o boletim do radar, que destaca o local e a intensidade das chuvas, se estas estiverem ocorrendo.

A página inicial é ilustrada com um mapa do estado de São Paulo. Em caso de chuvas estarem ocorrendo, é possível verificar seu volume (há uma escala em cores) e a predominância e velocidade do seu deslocamento.

Acessem este serviço. Ele pode ser útil em caso de viagem e para o panejamento de um final de semana.



Abraços.

Crescimento

O periódico britânico The Economist estampa na capa de sua última edição uma imagem do Cristo Redentor "decolando", tal qual um foguete. Tal imagem faz alusão ao desempenho da economia brasileira, que sofreu menos do que outras na recente crise econômica e que se recuperou antes das demais.

Alguns bons indicadores são os lucros obtidos por empresas aéreas, do varejo e investimentos como, por exemplo, da Coca Cola.

Mas a economia é um indicador da situação do país. Outros que podem ser considerados são a saúde e a educação.

Há o que comemorar no ensino praticado em nosso país? Há responsabilidade no estabelecimento de políticas que conduzam a uma melhoria na gerência do ensino? Melhorar o ensino passa pela revitalização e modernização das instalações, planos de ampliação das estruturas de suporte ao ensino (alguém conhece alguma escola pública com biliotecas de fato e laboratórios diversos?) e um plano real tanto de valorização docente (tanto de salários como de atualização) como de avaliação do mesmo?

Falta quase tudo aparentemente, não?

Ops, ia me esquecendo. De nada adianta termos uma escola realmente pronta para o aluno se o aluno não está preparado (educado!) para frequentá-la!!!

Discussão mais do que longa. Para por aqui.


Abraços.

http://economia.uol.com.br/ultimas-noticias/redacao/2009/11/12/economist-transforma-cristo-redentor-em-foguete-e-diz-que-brasil-decola.jhtm

http://www.economist.com/opinion/displayStory.cfm?story_id=14845197&source=hptextfeature

http://economia.uol.com.br/ultimas-noticias/redacao/2009/11/12/tam-e-gol-sao-as-aereas-mais-lucrativas-das-americas-em-2009.jhtm

http://economia.uol.com.br/ultimas-noticias/valor/2009/11/12/coca-cola-vai-ampliar-investimento-no-brasil-em-75.jhtm

http://economia.uol.com.br/ultimas-noticias/valor/2009/11/12/lucro-do-pao-de-acucar-cresce-no-trimestre.jhtm

Empréstimo Entre biblotecas - EEB

O EEB é uma alternativa oferecida por cada uma das bibliotecas que integram a Rede de Bibliotecas da Unesp. São cerca de 32 bilbiotecas. A idéia é integrar o acervo de cada uma delas como, de uma certa maneira, fosse único.

Imagine o seguinte caso. Se você, usuário, deseja um determinado título, um livro e não o encontra no acervo de nossa biblioteca, poderá solicitá-lo para uma outra biblioteca da Unesp onde ele possa existir.

Funciona da seguinte maneira. Procure o livro de seu interesse na Base ATHENA. Anote os dados sobre o livro: título, autor, edição, classificação e bilbioteca depositária (onde se encontra o livro). Envie mensagem eletrônica para eeb@tupa.unesp.br contendo os dados do livro.

Não há uma quantidade máxima a ser solicitada, mas use o bom senso.

O livro de interesse será enviado quando não estiver em empréstimo e/ou com reserva. em alguns casos a biblioteca não o envia por ser um item muito utilizado.

O prazo para recebimento é de aproximadamente 7 dias.

O período em que ele poderá ficar emprestado é determinado pela biblioteca que o enviou, variando de 10 a 30 dias, podendo o empréstimo ser renovado de acordo com a determinação da biblioteca depositária. O pedido de renovação deve ser solicitado com antecedência através do mesmo endereço de email citado acima.


Utilize mais este serviço que o Serviço de Bibliteca Oferec. Ele é um multiplicador do acervo da Unesp.


Abraços.

Mais uma Quantidade de Livros Novos nas Estantes

Novos Livros Adquiridos - Itens já na estante III


Autor / Título / Quantidade
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Araújo, L. C. G. de / Organização, istemas e métodos e as tecnologias de gestão organizacional, v.1 / 5

Venosa, S. de S. / Direito civil, v.1 a v.7 / 7

Laudon, K. C.; Laudon, J. P. Sistemas de informações gerenciais / 5


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O trabalho com as obras é contínuo e em breve mais itens estarão disponíveis no acervo.


Abraços.

Pessoal,

O modo como o mundo vem sendo moldado desde "sempre" nos indica algumas idéias.
A tecnologia e seus avanços é reponsável pelo andar da roda. Esta última, inclusive, um desenvolvimento ou descoberta, que revolucionou a história humana. Outra descoberta, a do fogo, permitiu que nossos antepassados pudessem assar seus alimentos, protege-los do frio, iluminar suas noite e defende-los dos animais.
Pois bem, o avanço da tecnologia ao longo da história humana fez desenvolver uma série de equipamentos que se prestam a uma quase infinita gama de utilizades, da pedra lascada, passando pelo metal e chegando aos materiais compostos de hoje em dia, apenas para citar um exemplo. Mas a nossa civilização depende, integralmente, de ENERGIA.

Quando se fala em energia pensa-se imediatamente na elétrica que abastece nossas casas. Mas também temos os combustíveis fósseis e aqueles derivados de biomassa. Pense por um breve instante como seria sua vida se, num estalar de dedos, todas as formas de energia "cessassem" de existir. Inicialmente, teriamos que vir trabalhar a pé ou de bicicleta. Aqui chegando teriamos as salas com muito menos iluminação, os computadores adormecidos e os aparelhos de ar condicionado silenciados. Estariamos totalmente desprovidos de comunicação com o meio externo, incapazes de produzir documentos, impossibilitados de viajar. Se ficassemos sem energia elétrica teriamos um retrocesso de cerca de 300 anos.

A energia, em todas as suas modalidades tornou-se o mais importante insumo para a manutenção da civilização tecnológica. Tanto quanto dependentes de nossos "brinquedos", estamos também dependentes da energia.

Escrevo apenas como um singelo momento de reflexão para ilustrar a nossa dependência não apenas de energia, mas do modo como a civilização moldou o mundo.


Abraços.

Segunda Lista de Livros Enviados ao Acervo

Novos Livros Adquiridos - Itens já na estante II


Prezados, a seguir a segunda lista de livros já disponíveis para uso:


Autor / Título / Quantidade


Chiavenato, I. Introdução à teoria geral da administração. (5)

Gonçalves, C. E. S.; Guimarães, B. Economia sem truques: o mundo a partir das escolhas de cada um (6)

Assaf Neto, A. Finanças corporativas valor. (10)

Kupfer, D.; Hasenclever, L. (org.) Economia industrial: fundamentos teóricos e práticos no Brasil. (2)

Barbieri, J. C. Gestão ambiental: conceitos, modelos e instrumentos. (6)

Levitt, T. A imaginação de marketing. (2)

Pinho, D. B.; Vasconcellos, M. A. S. de (org.) Manual de economia. (4)

Varian, H. R. Microeconomia: princípios básicos. (5)

Gremaud, A. P. et al. Introdução à economia. (3)


Somam-se, assim, mais 43 itens aos 30 anteriormente disponibilizados.


Abraços!

Álcool Menos Vantajoso Como Combustível

O álcool combustível vive um mau momento. Por uma conjunção de fatores o produto teve seu valor vajorado consecutivas vezes nas últimas semanas. Apenas em outubro seu valor se elevou em 10%. Mais informações: http://www1.folha.uol.com.br/folha/dinheiro/ult91u648322.shtml

No período em que vivemos este fato não pode ser visto como positivo, obviamente, uma vez que o álcool é utilizado por uma ampla frota de veículos automotores. Porém, o quadro atual não se compara com aquele verificado há cerca de 20 anos atrás. Naquele período filas podiam ser observadas nos postos de gasolina, especificamente nas bombas que abasteciam álcool. O preço do açúcar levava o produtor a priorizar este produto ao invés do combustível.

A questão que fez o Brasil do final dos anos 80 e início dos anos 90 do século XX diferir do Brasil nos anos recentes é a tecnologia flex fuel utilixada em uma ampla gama de motores nos carros brasileiros. Com ele é permitido aos carros funcionar tanto com álcool como gasolina, em qualquer proporção volumétrica.

O preço do álcool se elevou? Utilize gasolina! O álcool voltou a ter seu preço reduzido? Viva o álcool! Lembrando que o valos do álcool é competitivo até cerca de 70% do valor da gasolina.
Mais informações:
http://inovacao.scielo.br/scielo.php?script=sci_arttext&pid=S1808-23942006000100022&lng=pt&nrm=iso

Livros Existente no Acervo e Relacionados com o Tema:



Autor / Título / Localização
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Buainain, A. M. Cadeia produtiva da agroenergia (coord.): 333.79 C122

Moraes, M. A. F. D. de; Shikida, P. F. A. (org.). Agroindústria canavieira no Brasil : evolução, desenvolvimento e desafios: 338.17 A281

Instituto Cubano de Pesquisa dos Derivados da Cana-de-Açúcar. Manual dos derivados da cana-de-açúcar : diversificação, matérias-primas, derivados do bagaço, derivados do melaço, outros derivados, resíduos, energia: 600 M294




Abraços!

Novos Livros Adquiridos - Itens já na estante I


Comunidade Unespiana, abaixo a primeira lista de itens já disponibilizados no acervo.


Autor / Título / Quantidade

Maximiano, A. C. A. Introdução à administração (5)

Pazzaglini Filho, M. Direito de empresa no novo código civil - empresário... (2)

Dias, R. Gestão ambiental: resonsabilidade social e sustentabilidade (2)

Vieira, S. Estatística para a qualidade (5)

Kim, W. C.; Mauborgne, R. A estratégia do oceano azul: como criar novos mercados... (1)

Iudícibus, S.; Marion, J. C. Curso de contabilidade para não contadores: para as áreas... (5)

Rezende, D. A. Sistemas de informação organizacionais: guia prático para... (10)




Muito breve novos itnes estarão disponíveis.